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    遼寧火車(chē)箱號識別系統

    發(fā)布時(shí)間:2024-06-24 04:05:11   來(lái)源:中山市金博游藝設備有限公司   閱覽次數:27249次   

    集裝箱號識別系統硬件由:高清集裝箱識別相機、高清鏡頭、防護罩、工業(yè)電源,補光燈、萬(wàn)向節等構成。?性能指標及特點(diǎn)?性能指標?非污損箱號及ISO碼識別率為90%,在提供集裝箱作業(yè)列表情況下≥98%?能自動(dòng)判別箱門(mén)側門(mén)把鉛封的有無(wú)情況?能自動(dòng)判別箱門(mén)的位置?能適應20尺,雙20尺,40尺,45尺箱子的裝卸場(chǎng)景?從觸發(fā)到圖像抓拍的時(shí)間間隔小于50ms;?全套設備能全天候24小時(shí)連續工作?圖像壓縮采用JPEG標準;?性能特點(diǎn)?開(kāi)放式軟件結構支持多種操作系統(目前市場(chǎng)上的主流操作系統均可使用,如windows、linux等)。支持各種形式的軟件接口,讓用戶(hù)和集成商使用和二次開(kāi)發(fā)更加靈活。?識別速度快單次集裝箱號識別需不到100毫秒,圖片質(zhì)量差的情況下長(cháng)不超過(guò)200毫秒。?系統穩定可靠集裝箱號識別系統的開(kāi)發(fā)是基于TI-高性能DSP,內部集成了高清逐行掃描彩色CCD傳感器、FPGA。通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類(lèi)集裝箱箱號,并快速的進(jìn)行自動(dòng)識別。百萬(wàn)級智能交通系列攝像機(支持140-700萬(wàn)像素攝像機)。遼寧火車(chē)箱號識別系統

    遼寧火車(chē)箱號識別系統,集裝箱號碼識別系統

    系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等,可以定制開(kāi)發(fā)其他類(lèi)型的集裝箱號碼識別;可識別一個(gè)小箱、兩個(gè)小箱、一個(gè)長(cháng)箱這3種情況;在各種天氣情況下,正確安裝后系統整體識別率>=96%;整箱識別時(shí)間小于6秒;識別系統可靠,不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響,均能有效工作;系統在集裝箱某些側面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,通過(guò)圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。采用龍門(mén)支架,空間占用小,更適合老閘口的改造;可與箱體殘損檢測系統復用,降低系統成本;實(shí)時(shí)的識別率統計和數據查詢(xún)功能,識別數據和圖像可長(cháng)期保存,并支持多種數據通訊功能,提供SDK,方便第三方集成;深圳高清集裝箱號碼識別現代集裝箱及碼頭管理智能化解決方案,系統自動(dòng)識別集裝箱號碼的計算機視覺(jué)系統,可辨認及記錄集裝箱號碼。

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    隨著(zhù)現代科技的發(fā)展,各個(gè)港口、碼頭對于進(jìn)出的集裝箱管理也從傳統的人工手寫(xiě)登記,到現在的電子理貨系統,但是在如何提高工作人員的理貨效率、出現錯誤進(jìn)行溯源上,各港口、碼頭對于人員的要求也越來(lái)越高,集裝箱號碼和車(chē)牌號碼一樣,是集裝箱的外在身份標志,記錄著(zhù)集裝箱的箱主、集裝箱類(lèi)型、箱體注冊碼等信息?,F在工人在登記集裝箱號碼時(shí),采用肉眼看,手工記錄的方式,效率低且無(wú)法進(jìn)行拍照采集當時(shí)的情形,導致登記錯誤后無(wú)法溯源,也使得生成的整個(gè)理貨單據作廢的情形。這樣就在手工登記效率低、登記錯誤后無(wú)法溯源的情況下,加重了港口、碼頭的負擔。

    以拍攝集裝箱的四個(gè)箱面上有箱號的部分;相機產(chǎn)生帶箱號部分的數碼光學(xué)圖像(短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像,長(cháng)箱或兩個(gè)短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像)。圖像數據實(shí)時(shí)采集進(jìn)入計算機處理,由光學(xué)圖像識別模塊(OCR)識別出集裝箱號碼和箱型,供后臺使用。系統由以下部分組成:1.前端光電觸發(fā)設備;2.前端圖像采集設備;3.后端邏輯控制設備;4.后端識別算法軟件;5.后端統計軟件、通訊軟件;【系統總體結構】BS架構,可同時(shí)連接碼頭閘口上的多個(gè)車(chē)道。安裝在每個(gè)車(chē)道上的4臺攝像機通過(guò)國標視頻線(xiàn)連接至視頻采集卡,而光電設備則由邏輯控制設備統一管理,保證正確的圖像捕獲邏輯,防止車(chē)頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過(guò)機房進(jìn)行統一數據整合處理。識別系統總體結構如圖1所示?!鞠到y功能】通過(guò)將識別系統與現場(chǎng)計算機連接,可為后臺系統提供車(chē)載集裝箱箱號信息,統計道口的進(jìn)出集裝箱數量和箱主,產(chǎn)生相關(guān)報表。本系統擁有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):1.系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;2.可識別一個(gè)小箱、兩個(gè)小箱、一個(gè)長(cháng)箱這3種情況;3.在各種天氣情況下,正確安裝后系統整體識別率>=95%。集裝箱號碼智能識別解決方案,把解決問(wèn)題的方式從堆硬件堆人力,轉化為由人工智能驅動(dòng)的堆算法,堆算力。

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    1、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量,也就是箱貨總重。(KG表示公斤、LB表示磅,以下同)2、“TARE”表示皮重,也就是空箱自重。3、“NET”表示集裝箱可負荷之重量,也就是貨重(載重)。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。(“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺)。5、“ic”表示申請了某個(gè)國家的UIC(國際鐵路聯(lián)盟)認證。由于集裝箱是全球通行的,所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個(gè)成員國的認證,均能在全球鐵路運輸得到許可。底下的數字是各個(gè)UIC成員的代碼,例如:81德國,87法國,33中國。因此也成為海關(guān)、碼頭、港區、貨運、物流管理中基本的依據之一?;葜莶煌涮栕R別系統

    24小時(shí)全天候不停運作,加強碼頭出入口的保安。遼寧火車(chē)箱號識別系統

    鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識別系統鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況,針對火車(chē)鐵路集裝箱運輸環(huán)節中的關(guān)鍵信息自動(dòng)采集開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化識別系統,在集裝箱列車(chē)通過(guò)檢測區域時(shí),系統自動(dòng)采集識別列車(chē)行駛方向、行駛速度、對列車(chē)進(jìn)行自動(dòng)分節及圖像采集,通過(guò)視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車(chē)輛車(chē)號、車(chē)輛RFID號碼等信息。鐵路車(chē)輛識別系統可應用于區段站、大型貨運站和分界站,能夠為第三方系統提供準確的、實(shí)時(shí)的列車(chē)車(chē)輛信息;提高對列車(chē)的實(shí)時(shí)管理、車(chē)流的精確統計和實(shí)時(shí)調整等。自動(dòng)識別集裝箱號、車(chē)號;53層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ),識別更精細;每秒處理25圖像,識別更高效;深度學(xué)習模擬人腦,持續提高識別率系統演示鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識別系統鐵路火車(chē)箱集裝箱自動(dòng)識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況,針對火車(chē)鐵路集裝箱運輸環(huán)節中的關(guān)鍵信息自動(dòng)采集開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化識別系統,在集裝箱列車(chē)通過(guò)檢測區域時(shí),系統自動(dòng)采集識別列車(chē)行駛方向、行駛速度、對列車(chē)進(jìn)行自動(dòng)分節及圖像采集,通過(guò)視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車(chē)輛車(chē)號、車(chē)輛RFID號碼等信息。鐵路車(chē)輛識別系統可應用于區段站、大型貨運站和分界站。遼寧火車(chē)箱號識別系統

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